上海楊浦濱江:上百年的工業(yè)重鎮(zhèn)一度沉寂,如今成“打卡”勝地
工業(yè)銹帶變成了生活秀帶(人民眼·城市有機(jī)更新)
引子
海鷗、江水、藍(lán)天、花朵、草樹,可以坐臥又毫不突兀的木椅長凳,巨大的廠房和高聳的塔吊,浦東陸家嘴的摩天樓與影影綽綽的外灘……新與舊、城市的人文與自然、百年滄桑與摩登時(shí)尚,在這里相互交織、相得益彰。
這里是上海楊浦濱江——百余年前,曾是中國近代工業(yè)文明的重要發(fā)源地;40年前,曾是機(jī)器轟鳴、裝卸繁忙的大型國營企業(yè)集聚地;如今,這里是攝影愛好者喜愛的取景地,時(shí)尚一族常曬的“網(wǎng)紅打卡地”,運(yùn)動(dòng)達(dá)人慢跑、打球的健身場,父母帶著孩子玩耍的游樂園,朋友們漫步聊天的約會處,老人們撫今追昔、感慨巨變的懷舊地……
楊浦濱江位于黃浦江岸線東端,被稱作上海濱水“東大門”。2017年12月,楊浦大橋以西的2.8公里濱江段公共空間對外開放;2019年9月底,楊浦大橋以東2.7公里岸線貫通亮相。
2019年11月2日,習(xí)近平總書記在上海調(diào)研時(shí),來到楊浦區(qū)濱江公共空間楊樹浦水廠濱江段,結(jié)合視頻和多媒體演示聽取黃浦江兩岸核心區(qū)45公里公共空間貫通工程基本情況和楊浦濱江公共空間建設(shè)情況匯報(bào)。近年來,上海市推動(dòng)黃浦江兩岸貫通及濱江岸線轉(zhuǎn)型工作,楊浦濱江逐漸從以工廠倉庫為主的生產(chǎn)岸線轉(zhuǎn)型為以公園綠地為主的生活岸線、生態(tài)岸線、景觀岸線,昔日的工業(yè)銹帶變成了生活秀帶,為上海增添了一道靚麗的風(fēng)景線?？倳泴钇謪^(qū)科學(xué)改造濱江空間、打造群眾公共休閑活動(dòng)場所的做法表示肯定。
習(xí)近平總書記指出,城市是人民的城市,人民城市為人民。無論是城市規(guī)劃還是城市建設(shè),無論是新城區(qū)建設(shè)還是老城區(qū)改造,都要堅(jiān)持以人民為中心,聚焦人民群眾的需求,合理安排生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間,走內(nèi)涵式、集約型、綠色化的高質(zhì)量發(fā)展路子,努力創(chuàng)造宜業(yè)、宜居、宜樂、宜游的良好環(huán)境,讓人民有更多獲得感,為人民創(chuàng)造更加幸福的美好生活。
從工業(yè)銹帶到生活秀帶,楊浦濱江是怎么做到的?對推進(jìn)城市有機(jī)更新帶來怎樣的啟示?
溯源工業(yè)銹帶
創(chuàng)造過工業(yè)輝煌、作出過巨大貢獻(xiàn)的楊浦濱江,伴隨城市轉(zhuǎn)型發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,工業(yè)重鎮(zhèn)長出刺眼的“銹斑”
江水悠悠,斜暉脈脈。“你看這么秀麗的黃浦江景,哪里會想到,這里曾經(jīng)荒草叢生、銹跡斑斑?”89歲的黃寶妹,平生最愛這江畔風(fēng)光。當(dāng)年她所在的上海市國棉十七廠,就在楊浦濱江。上世紀(jì)50年代,這位全國紡織戰(zhàn)線上的著名勞模,親身主演謝晉導(dǎo)演的電影《黃寶妹》。
原上海市國棉十七廠,極有特色的鋸齒狀老廠房,如今被改建成上海國際時(shí)尚中心。在這里,仍可見當(dāng)年的紅磚廠房,能觸摸到老上海工業(yè)文明的歷史年輪。偶爾,黃寶妹會回到工作40多年的老廠房,和老朋友們聚會聊天,重溫舊日時(shí)光,說說當(dāng)下的好日子。
“從沒想過,在黃浦江邊工作了一輩子,老了老了,還能在這么美的地方散步。更沒想到,老廠房會成為景點(diǎn),時(shí)尚又有生活氣息。”老人歷盡滄桑,見證巨變。
那是1944年,13歲的黃寶妹聽聞上海楊樹浦路的裕豐紗廠招童工,半夜搭小舢板橫渡黃浦江,摸黑上岸進(jìn)廠應(yīng)聘。從此,她的生活就被“錨固”在了楊浦濱江。
楊浦濱江所在的楊樹浦工業(yè)區(qū),是上海近代最大的能源供給和工業(yè)基地,創(chuàng)造了中國工業(yè)史上多項(xiàng)“工業(yè)之最”,被譽(yù)為“中國近代工業(yè)文明長廊”。說起這里的歷史,黃寶妹如數(shù)家珍:新中國成立后,楊浦濱江企業(yè)密集,碼頭、廠房、倉庫沿江而立,工業(yè)產(chǎn)值曾一度占到上海的1/4,產(chǎn)業(yè)工人超過60萬人。眾多國貨名牌誕生于此,上海的城市供水、供電、供氣等功能性項(xiàng)目也聚集于此。
扳著指頭,黃寶妹數(shù)起當(dāng)年沿黃浦江排開的一家家工廠及其由來:“我們國棉十七廠以前是裕豐紗廠,往東是定海路橋,有亞細(xì)亞火油公司倉庫,西面是楊樹浦發(fā)電廠……”
那時(shí)的楊浦濱江是何景象?“一家家工廠,沿江邊形成寬窄不一的條帶狀分布,城市生活被阻隔在距黃浦江半公里開外的地方。除碼頭工人裝卸原料和產(chǎn)品,我們在車間工作,也是‘臨江不見江’?！?/p>
那時(shí)的楊浦濱江有多繁忙?“上下班高峰時(shí),楊樹浦路的公交車都擠得關(guān)不上門,要有專人幫忙推一把,通知司機(jī)可以開車了。路兩邊有很多餐飲店,夜班下班,依然燈火通明。”
到了上世紀(jì)90年代,伴隨城市轉(zhuǎn)型發(fā)展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,楊浦濱江不少老廠紛紛關(guān)停,一大批紡織等勞動(dòng)密集型企業(yè)向其他地區(qū)轉(zhuǎn)移,產(chǎn)業(yè)工人由高峰時(shí)的60萬人降至6萬人。一座座工廠大門緊閉,荒草叢生,被廢棄的廠房、機(jī)器設(shè)備銹跡斑斑。
彼時(shí),黃寶妹所在的原上海市國棉十七廠,遷至蘇北地區(qū)?！澳菚r(shí)看著一家家荒棄的廠房,當(dāng)年在車間的情形,仿佛就在昨天。”黃寶妹心有戚戚:這條霸住“一線江景”的傳統(tǒng)工業(yè)銹帶,這些體量龐大卻遠(yuǎn)不像上海外灘與南京路的商業(yè)大樓或花園洋房般精致的車間、倉庫、碼頭,以及形制各異的生產(chǎn)設(shè)施遺存,何去何從?
留住城市記憶
強(qiáng)調(diào)歷史文脈的傳承、歷史格局的延續(xù)、工業(yè)遺存的保留,讓人們記得住城市歷史,成為楊浦濱江改造的基調(diào)
“2002年,楊浦濱江吹響了轉(zhuǎn)型開發(fā)的號角?！鄙虾钇譃I江投資開發(fā)有限公司董事長左衛(wèi)東回憶。
那一年,上海啟動(dòng)黃浦江兩岸綜合開發(fā),并將其上升為全市重大戰(zhàn)略。也是在那一年,上海贏得2010年世界博覽會主辦權(quán),世博會選址黃浦江畔,江岸沿線原有的倉庫、工廠紛紛遷出,留下的工業(yè)遺存如何利用,成為上海城市建設(shè)開發(fā)中面臨的新課題。
從太湖流域田野出發(fā)的黃浦江,自西南向東北斜穿上海。全長114公里的河道中,一大半都在中心城區(qū),在上海核心地帶呈“S”形蜿蜒盤桓,串連著這座城市的經(jīng)濟(jì)重地和人口密集地帶。
在10多年前的上海,尤其是工業(yè)企業(yè)集中的楊浦區(qū),不少基礎(chǔ)設(shè)施陳舊,舊房改造任務(wù)重,從老工業(yè)區(qū)向創(chuàng)新型城區(qū)轉(zhuǎn)型壓力大。在“黃金水岸”邊拆舊換新、建高樓大廈,投入少見效快,自會讓人心動(dòng)。
但專家和城市管理者達(dá)成了共識:楊浦濱江最大亮點(diǎn)與最獨(dú)特優(yōu)勢,就是工業(yè)遺存?！霸跅钇譃I江段,留下了大量工業(yè)遺存,有不少文物保護(hù)單位,其中包括作為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位的楊樹浦水廠,以及一批市級文物保護(hù)單位。我們要盡可能地把這些歷史文化遺存原汁原味地保留下來。”楊浦區(qū)委書記謝堅(jiān)鋼說。
校園就在楊浦區(qū)內(nèi)的復(fù)旦大學(xué)和同濟(jì)大學(xué),先后接受委托開展楊樹浦工業(yè)帶建筑和人文歷史調(diào)研。同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院鄭時(shí)齡、常青等知名教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)走訪過很多廠房和廠區(qū),對建筑物的年代、用料、功能等物理質(zhì)量和風(fēng)貌質(zhì)量開展評估。
通過全方位調(diào)查,梳理出有價(jià)值的建筑物、構(gòu)筑物,一些此前不為人熟悉的老建筑,比如建于1927年的毛麻倉庫、1913年的明華糖廠、1927年的永安棧房……甚至原上海第一毛條廠和原上海船廠周邊的幾棵古樹,都被列入“附加保護(hù)清單”。
從秦皇島路碼頭至定海路橋的楊浦濱江南段地區(qū)城市設(shè)計(jì)與控制性詳細(xì)規(guī)劃,2010年啟動(dòng)編制。從面向國際征集方案,到由同濟(jì)大學(xué)立項(xiàng)調(diào)研形成政策建議,再到征詢專家、當(dāng)?shù)仄髽I(yè)與居民意見等,經(jīng)過3年數(shù)十輪反復(fù)修改完善,規(guī)劃終于在2013年8月敲定。
這些年,楊浦濱江要吸引哪些項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè),因時(shí)因勢而異,有時(shí)強(qiáng)調(diào)建設(shè)中央商貿(mào)區(qū),有時(shí)偏重時(shí)尚、設(shè)計(jì)或文化、休閑等產(chǎn)業(yè),有時(shí)則強(qiáng)調(diào)創(chuàng)建智慧園區(qū)、科技創(chuàng)新區(qū)。但在將濱江一線打造成開放公共空間、保護(hù)近代工業(yè)文明歷史遺產(chǎn)方面,則始終一致。
“我們要做的是‘功能調(diào)整新發(fā)展,還江于民全共享’,強(qiáng)調(diào)大開放,而不是大開發(fā),改造策略是‘有限介入、低沖擊開發(fā)’。”2019年11月,時(shí)任楊浦區(qū)委書記李躍旗在接受記者采訪時(shí)說。
強(qiáng)調(diào)歷史文脈的傳承、歷史格局的延續(xù)、工業(yè)遺存的保留,讓人們記得住城市歷史,成為楊浦濱江改造的基調(diào)。經(jīng)過一次次調(diào)研摸底,66幢工業(yè)遺存被一一保留下來,總面積超過26萬平方米。不只是建于1913年的楊樹浦電廠、1883年落成的中國第一座現(xiàn)代化水廠楊樹浦水廠、建于1934年的楊樹浦煤氣廠等保存完好的工業(yè)遺存,還有單看外表已顯得破敗不堪的工業(yè)建筑。
上海市黃浦江楊浦段濱江綜合開發(fā)指揮部辦公室常務(wù)副主任劉安說,對于66幢工業(yè)遺存,實(shí)行“一幢歷史建筑,一個(gè)修繕方案,一套修繕策略”,充分查閱每一幢房子的歷史檔案,然后對照現(xiàn)場的具體情況,“每一次設(shè)計(jì)前我們都委托第三方,對房屋現(xiàn)狀實(shí)施勘探、勘察,再委托多家設(shè)計(jì)單位分析,經(jīng)過比選吸納各個(gè)方案的長處?！?/p>
用時(shí)逾15年,至2017年底,黃浦江兩岸從楊浦大橋至徐浦大橋45公里岸線公共空間,終于全部貫通并向公眾開放。
“楊浦濱江公共空間建設(shè),如同經(jīng)歷了一場考古發(fā)掘與修復(fù)?！鄙虾顦淦种脴I(yè)公司景觀建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人章琳琳感慨。
秉持工匠精神
在“錨固”與“游離”之間,審慎、巧妙地進(jìn)行加減法設(shè)計(jì),既留住工業(yè)時(shí)代的“銹色肌理”,也呼應(yīng)新時(shí)代美好生活
楊浦濱江岸線的改造建設(shè),精細(xì)程度不亞于一場考古發(fā)掘。
能想象嗎?歷時(shí)半年,設(shè)計(jì)師和施工團(tuán)隊(duì)反復(fù)討論、驗(yàn)證,只為保住兩堵墻面、一墻爬山虎。
那是一家鍋爐廠留下的老倉庫,房子外立面水泥砂漿已經(jīng)變黃,滿墻層層疊疊的爬山虎,滿是歲月的斑駁、厚重。建筑師劉宇揚(yáng)一見傾心,待到掀掉屋頂,陰暗的老倉庫內(nèi)灑進(jìn)陽光,又發(fā)現(xiàn)“新大陸”:因多年荒廢,老倉庫里長出很高的雜草,但斑駁的內(nèi)墻上仍保留著或橫或豎的構(gòu)筑物,幾經(jīng)修復(fù)的痕跡清晰可見。置身其中,仿佛能看到數(shù)十年前這里熱火朝天的生產(chǎn)場面。
“一定要留住它們!”建筑設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)達(dá)成共識。然而,出于安全考慮墻體需整體加固,建加固墻會影響內(nèi)墻面保護(hù);采用包鋼加固的方法,又會破壞外墻面原有的爬山虎。為此,團(tuán)隊(duì)反復(fù)探討各種方案的可行性,最終確定了包鋼加固、原生爬山虎再培育的思路,成功保留住兩堵墻面。
如今,再見“兩堵墻”,著實(shí)讓人驚羨:新建橫向鋼結(jié)構(gòu)與原有倉庫結(jié)構(gòu)、紅磚墻體共存,爬山虎攀爬的舊痕與新生藤蔓同生,形成了內(nèi)與外、景觀與活動(dòng)、歷史感與未來感的融合。這處頗受景觀設(shè)計(jì)師推崇的“共生構(gòu)架”,已成為不少市民休閑散步、攝影“打卡”以及舉辦市集、展覽的好去處。
貓著腰,弓著身,頭戴安全帽,逼仄的空間里,一陣“叮叮咣咣”,時(shí)而傳來“咚”的一聲,“又撞頭了!”
這是上海制皂廠舊址,建筑師們在狹小的管道空間里施工作業(yè),將工廠的污水處理池改造成了充滿想象的“皂夢空間”:人們可以在半地下的咖啡館里“坐井觀天”,在縱橫交錯(cuò)的圓筒狀大型輸送管道中間享用“肥皂蛋糕”,再通過這些管道去往與肥皂主題有關(guān)的博物館,參加制皂體驗(yàn)活動(dòng),也可以在樓頂花園吹著江風(fēng)閑坐聊天。
而這背后,除了經(jīng)常遭遇撞頭,建筑師張斌還感受到集體智慧碰撞的“頭腦風(fēng)暴”,“這里幾乎每一寸空間都經(jīng)過精心設(shè)計(jì),有來自海內(nèi)外優(yōu)秀設(shè)計(jì)師的同場競技,不同理念碰撞,也有施工過程中的幾經(jīng)磨合,反復(fù)推敲”。
這樣的故事不勝枚舉。有時(shí)為了留住一堵殘墻、一座不起眼的水泥小屋、一個(gè)碼頭系纜墩,設(shè)計(jì)和建設(shè)團(tuán)隊(duì)都不惜氣力,反復(fù)嘗試。
為再現(xiàn)岸線觀景平臺欄桿的“銹跡斑駁”,建設(shè)團(tuán)隊(duì)花了半年時(shí)間:先是用各色油漆調(diào)色,試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)效果不理想;嘗試在天然生銹的欄桿上包裹外漆,結(jié)果鐵銹氧化、銹蝕,既不美觀又影響到欄桿的耐久性;找來專業(yè)公司幫忙,試用多種油漆,都未能達(dá)到理想中“銹”與“不銹”的平衡點(diǎn)……直到最后,他們想到在油漆中摻加銹粉,刷漆后靜置到銹粉徹底氧化,再用外漆罩住的辦法,才有了今天沉穩(wěn)耐看的“濱江銹色”。
同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院建筑系副主任章明是楊浦濱江岸線南段總設(shè)計(jì)師,在他看來,岸線改造的具體思路可以概括為“錨固”與“游離”。“錨固”,就是想方設(shè)法把一些原本屬于這個(gè)空間的東西固定下來,留住城市歷史文化記憶的根和魂;“游離”,則是從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)出發(fā)對舊工業(yè)場地重新觀照,呼應(yīng)現(xiàn)實(shí)生活。
行走楊浦濱江,這樣的加減法設(shè)計(jì),這樣將歷史與當(dāng)下巧妙融合的錨固、游離,俯拾皆是:以往輸送水電的管道被設(shè)計(jì)成路燈,形成獨(dú)具特色的水管燈序列;防汛墻大都自然地隱藏于綠坡之下,有些地方卻又顯露出它的斑駁墻面和厚重墻體,喚起潮汛來襲的記憶;一座座不同時(shí)期建設(shè)的碼頭,中間的縫隙并不填平,只是簡單搭了鋼棧橋連通路徑,走在上面,可以感受到不同碼頭空間的變化、江水的濕氣……
共享生活秀帶
活化利用工業(yè)遺存,呈現(xiàn)一段有歷史厚度、有城市溫度、有社區(qū)活力的濱水公共空間,真正還江于民
兩位白發(fā)蒼蒼的退休工人,趴在濱江岸線防汛墻上,看著當(dāng)年上海船廠的設(shè)備設(shè)施,交談著:“我在這里工作過,老早以前是這個(gè)樣子的……”——每每回想起這一幕,全程參與濱江岸線規(guī)劃建設(shè)的左衛(wèi)東就不禁感慨:“群眾的口碑,就是最好的贊美?！?/p>
在楊浦濱江改造過程中,居住在周邊的不少老工人熱切地關(guān)注著,忍不住憶當(dāng)年、說典故、提建議。濱江景觀帶貫通開放,他們便是忠實(shí)的觀光客,也是自豪的主人翁。駐足閑聊,他們會爭相說起濱江岸線的改造轉(zhuǎn)型帶給他們的獲得感。
談起與楊浦濱江岸線的重新相遇,上世紀(jì)90年代末從原上海第一毛條廠轉(zhuǎn)崗社區(qū)居委會工作的董德娥印象深刻:“岸線開放第一天,我就特意跑來了,和以前又臟又亂的樣子完全不同,像‘雨水花園’那里,綠化做得像自然長的野草,鋼橋板上鏤空刻著我們毛條廠的歷史,那樣熟悉,那么親切……”
楊浦濱江岸線約12萬平方米的新建公共綠地,有各類喬木、灌木近百種,總數(shù)超過30萬株。還有連片的草甸、不規(guī)則生長的野花。從“四季花?！钡健安蓍L鶯飛”,這里不乏整體藍(lán)白色系的綠化設(shè)計(jì),也有與城市統(tǒng)一景觀綠化不同的自然野趣。
而在設(shè)計(jì)之初,圍繞種花還是種草,各方意見不一。最終,在2017年率先貫通開放的楊浦大橋以西2.8公里濱江段公共空間,幾種關(guān)于花草種植的意見都得到采納,進(jìn)行試驗(yàn)。那段日子,設(shè)計(jì)師郭怡妦時(shí)常到濱江岸線蹲守,觀察不同植物的生長,聆聽來往群眾對綠化設(shè)計(jì)的想法,最終發(fā)現(xiàn),那些不經(jīng)雕琢的自然野趣最受歡迎。
行走濱江,這樣的群眾參與在一絲不茍的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)里體現(xiàn):為連接不同的碼頭,讓人在行走中可以直觀看到黃浦江水的潮漲潮落,濱江岸線不少路面都鋪設(shè)了鋼格柵。這小小的格柵曾引發(fā)不少討論:格柵做得寬,行走時(shí)會卡住鞋跟;做密了,又達(dá)不到親水效果。多大才合適?團(tuán)隊(duì)人員穿上高跟鞋反復(fù)測試,行走體驗(yàn)?！坝晁▓@”景觀建好后,有群眾反映座椅前的格柵孔隙太大,容易造成手機(jī)掉落。管理團(tuán)隊(duì)連夜整改,在格柵下安裝了一層孔隙更密的鐵網(wǎng)。
“在楊浦濱江的建設(shè)、改造中,管理者、建設(shè)者、普通群眾置身同一話語層面,享有同等的表達(dá)意見的權(quán)利。我們始終從群眾的切身感受出發(fā),聚焦群眾需求,堅(jiān)持以人民為中心?！敝x堅(jiān)鋼說。
1883年落成的楊樹浦水廠,是此次濱江公共空間貫通的一大難點(diǎn)。時(shí)至今日,這座百年水廠仍在生產(chǎn),為近300萬市民供水。水廠安全牽涉千家萬戶,而濱江貫通后,行人走到廠區(qū)周邊,給制水安全帶來隱患。但楊浦濱江岸線的貫通,又須從水廠經(jīng)過。
怎么辦?設(shè)身處地為群眾著想,水廠和設(shè)計(jì)、建設(shè)團(tuán)隊(duì)煞費(fèi)心思,先后提出十幾種方案。最終,水廠將源水管向內(nèi)移動(dòng)5米,建設(shè)團(tuán)隊(duì)在距離廠區(qū)3.5米的江面架起一座500多米長的親水棧橋。從橋面到長椅、遮陽亭等,都由方正厚實(shí)的木檁條搭成,市民可近距離欣賞古老的水廠建筑:中世紀(jì)哥特式古堡風(fēng)格、由紅磚鑲砌外墻面的廠房建筑群落,古色古香。
漫步于楊浦濱江的工業(yè)遺存博覽帶,“老濱江”黃寶妹時(shí)常感懷不已。從舊上海時(shí)期的白班夜班連軸轉(zhuǎn),什么苦頭都吃,到新中國成立后奮斗打拼,成為全國勞模;從退休后看著那一江“銹帶”暗自傷懷,到如今一家人四世同堂、毗鄰江景“秀帶”幸福生活,“作為土生土長的上海人,我很自豪,有幸見證這里幾十年來的滄桑巨變!”
如今,年近九旬的黃寶妹依然閑不住,時(shí)常應(yīng)邀與楊浦濱江周邊的社區(qū)黨員群眾交流談心,“講講自己的初心故事,說說老濱江的發(fā)展變遷,希望更多的年輕人能了解我們當(dāng)年走過的路,打拼更加美好的未來”。
姜泓冰
